Peranti perjalanan kereta akhir kren

Peranti perjalanan akhir kren

Penerangan

Perhimpunan trek mendatar terdiri daripada ahli trek mendatar dan mekanisme perjalanan kren. Di sepanjang trek mendatar, trak pengangkutan/akhir boleh bergerak ke hadapan atau ke belakang mengikut laluan yang ditetapkan. Sementara itu, kereta api yang dipandu ketepatan membolehkan kemudahan dengan roda boleh dipasang ke rel. Semasa perjalanan Crane, roda berjalan di sepanjang trek mendatar tanpa sisihan, dengan itu menjimatkan usaha yang dibelanjakan untuk menyesuaikan arah perjalanan.

Kelebihan bahagian kren :

• Berat ringan, sedikit tekanan yang bertindak pada roda
• Operasi lancar, bunyi rendah
  
• Penyelenggaraan dan pembaikan yang mudah, cepat
• Reka bentuk padat memerlukan sedikit ruang apabila dipasang di kedai kerja

Ciri Crane Overhead:

• Trek mendatar dibuat dengan girder kotak keluli yang telah dikimpal sebelum dimesin ke dimensi akhir yang tepat;
• Dilengkapi dengan penyerap kejutan getah yang melindungi trek dari perlanggaran dan impak yang tidak disengajakan;
• Juga boleh didapati dengan suis had silang yang dikendalikan secara mekanikal yang berkesan menghadkan jarak perjalanan kren sekiranya ia tidak terkawal;
• Perhimpunan trek mendatar juga dilengkapi dengan suis had fotoelektrik juga, yang menghalang perlanggaran tidak sengaja dengan objek lain yang datang dalam perjalanan;
• Roda ditujukan kepada keperluan keretapi domestik. Mereka juga sesuai dengan model kereta api antarabangsa. Hubungan roda dengan kereta api hanya pada titik tertentu. Ini menjadikan kereta api daripada menggigit kerosakan;
• Mekanisme perjalanan kren dikawal oleh dua motor gear 3-in-1 segerak.
  

Paparan pengeluaran