Peraturan Operasi Keselamatan Umum untuk Kren Overhead

Kren overhead, atau dipanggil Bridge Crane, digunakan secara meluas untuk mengangkat objek berat di kilang. Perintah untuk menjamin keselamatan dan memanjangkan hayat perkhidmatan kren, adalah beberapa peraturan umum operasi dan penyelenggaraan perlu diikuti.

1. Langkah -langkah harus diambil sebelum kren digunakan.
1.1. Selepas ujian kren dan ujian beban, sila sahkan kerja berikut.

(1) Pastikan kren sedang dalam proses pemasangan dan penggunaan untuk mematuhi peraturan keselamatan negara.
(2) Status kren, pemasangan dan peralatan elektrik, mesti diluluskan oleh pihak berkuasa pemeriksaan yang berkaitan.
(3) untuk mengesahkan bahawa semua peralatan berfungsi dengan baik.
(4) Bahagian struktur keluli mesti lengkap dan tidak rosak.
(5) Pemeriksaan dan penyelenggaraan mesti dijalankan.

(1) Pastikan pemandu kren sudah biasa dengan semua peralatan dan prosedur operasi yang betul.
(2) Pemandu mesti mempunyai idea yang jelas tentang kaedah operasi yang berbahaya dan boleh menyebabkan kemalangan di tapak kerja.
(3) Juruterbang mesti mempunyai operasi, penyelenggaraan dan pemeriksaan kod tatalaku, dan memahami kod tingkah laku .

2. Tempat Crane

(1) Jika kren berfungsi di tempat yang berbahaya dengan api, pemadam api mesti disediakan di ruang memandu.
(2) Pada masa yang sama, ia mestilah bebas daripada lokasi kren untuk pemandu meninggalkan kren.
(3) Kren di bawah kawasan kerja mesti mempunyai pencahayaan yang mencukupi.
(4) Jika trek yang sama juga berjalan pada kren lain, langkah -langkah mengelakkan perlanggaran mesti diambil.

3. Penggunaan Crane

(1) Kren hanya boleh digunakan untuk beban yang ditentukan dalam lembaran data. Kombinasi kelajuan dan beban. (Jadual data biasanya terletak di ruang memandu).
(2) Jika kren dikendalikan di luar tanpa anemometer, mesti ada cara lain untuk memastikan bahawa pemandu tidak menggunakan kren dalam angin kencang dan ada masa yang mencukupi untuk mengunci kunci dan mengunci mekanikal kren.
(3) Jangan gunakan kren di bawah keadaan yang salah. Di bawah keadaan operasi biasa, semua peranti keselamatan dan peranti perlindungan beban mesti disambungkan.
(4) Perlindungan beban dan suis had adalah sistem keselamatan, bukan peralatan tambahan. Sistem keselamatan ini digunakan untuk mengurangkan kesilapan manusia. Pelindung beban tidak dipanggil peranan Jack. Pemandu mesti memastikan bahawa beban tidak melebihi beban kren yang diberi nilai. Ini dapat memastikan kehidupan kren dan kos penyelenggaraan yang rendah.
(5) Kren hanya boleh menjadi kargo yang digantung mendatar dan menegak. Pada sudut mengangkat beban tidak dibenarkan. Hanya apabila barangan berada di udara sebelum mereka mula berjalan dan bertukar operasi. Crane boleh dikenakan ketegangan serong yang disebabkan oleh rolling kargo. Tetapi ia mesti dielakkan kerana sway tambahan yang disebabkan oleh berjalan dan putaran.
(6) Orang yang bertanggungjawab untuk cangkuk mesti dilatih dan sistem isyarat yang berkaitan dengan pemandu mesti biasa.
(7) Lampiran untuk berat badan tetap, seperti sling, rantai, palet dan kotak mesti berfungsi dengan baik dan selaras dengan peruntukan yang berkaitan.
(8) Ia tidak dibenarkan menukar kelajuan beban dari beban ke keadaan tanpa beban.

(1) Pemilik kren mesti memastikan bahawa penggunaan dan pemeriksaan kren sesuai dengan kod amalan yang dilampirkan pada kren. Kerja mesti diserahkan kepada kakitangan yang kompeten untuk diselesaikan.
(2) Struktur kren dan penggunaan spesifikasi tidak boleh diubah suai atau diperbaiki tanpa kelulusan pengilang. Jentera atau struktur dalam perlanggaran, beban, atau kemalangan yang serupa selepas keperluan untuk pembaikan juga mesti diiktiraf oleh pengeluar.

Eurocrane adalah pengeluar profesional dan penyedia perkhidmatan untuk semua jenis kren dan angkat elektrik, jangan ragu untuk menghubungi kami untuk mendapatkan bantuan.