Kren Gantri Beban 160/32t

Penerangan Ciri Kren Gantry 45 Tan

Kren gantri, juga dikenali sebagai kren portal, ialah sejenis kren jambatan dengan gantri overhed mengekang ruang kerja dan disokong oleh kaki yang berjalan di atas rel atau roda.

Penyelesaian fleksibel untuk semua keperluan mengangkat

Ciri pemanduan yang sangat baik, kawalan tanpa langkah, bergerak dengan lancar untuk pilihan

. Ciri mekanikal

. Girder kotak kimpalan berganda, Camber standard ISO

Kaki kotak keluli

Bahan Q235 atau Q345

Kimpalan automatik berkualiti tinggi dan pemeriksaan NDT

Shot-blasting Sa2.5 untuk galang lengkap selepas kimpalan, pelepasan tegasan

Lapisan epoksi-poliamida berkualiti tinggi, 2x2 dengan 180-230μm

10.9 kelas Bolt tegangan tinggi melekap antara galang dan kaki, sambungan keselamatan seumur hidup

Pemanduan motor gear menegak, lebih keselamatan dan ruang yang lebih kecil (pilihan)

Pengangkutan akhir dilengkapi dengan galas anti geseran, penimbal selular, pelindung tergelincir

. Elektrifikasi dan kelengkapan

. Bekalan kuasa konduktor

Semua pergerakan angkat dan kren adalah bebas dan boleh dijalankan serentak.

Penyentuh memenuhi aplikasi kren, dinilai untuk getaran yang teruk.

Panel kawalan siap untuk menahan kakisan, IP55 (Lain-lain atas permintaan)

Kepala palam tugas berat

Komponen diletakkan dalam cara yang mesra penyelenggaraan, dan keseluruhan susun atur memberikan perlindungan yang baik terhadap sentuhan tidak sengaja.

Kabel tetap jenis berbilang wayar dengan penebat plastik bertujuan untuk kegunaan kren.

Kabel rata yang digunakan untuk festoons adalah kabel rata fleksibel bertebat PVC yang dinilai untuk 450/750V, direka khas untuk kren, angkat.

Kabel festoon digantung pada pelana kabel, dipasang pada troli kabel, berjalan dalam landasan C tergalvani, yang disambungkan ke galang utama dengan kurungan sokongan yang dibolt atau dikimpal.

. Perlindungan keselamatan

. Kedua-dua hujung rel mendatar dan menegak dilengkapi dengan suis had dan penyekat untuk mengelakkan kejatuhan

enjin utama.

Klac geseran dalaman mesin gantung boleh menyebabkan motor melahu apabila berat berlebihan tergantung dan menghalang badan mesin dan rantai beban daripada rosak.

Suis had atas dan bawah akan serta-merta digesa untuk menghentikan motor apabila mengangkat berat berlebihan. Juga, terdapat peranti perlindungan terlalu panas untuk melindungi motor daripada terlalu panas dan terbakar.

Butang henti kecemasan akan menyebabkan keseluruhan sistem gagal berfungsi dan akan dimulakan semula secara manual.

Penutup hujan untuk angkat luar, unit pemanduan, bilik elektrik

Penghad angin: Peranti pengesan angin telah dipasang untuk semua kren gantri luar

Pengayun kereta api

Penyapu kereta api